የፋብሪካ ቀጥታ ሽያጭ kema vde mcb 10KA rogy circuit breaker


  • የምርት ስም፡NBSe
  • ሞዴል ቁጥር:BN60
  • የምስክር ወረቀት፡CE፣ ISO9001
  • የምርት ስም:MCB የወረዳ ተላላፊ
  • የመስበር አቅም;10 ካ
  • ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ:12V ~ 1000V ዲሲ
  • ደረጃ የተሰጠው ወቅታዊ፡1A-63A
  • ቁሳቁስ:ፕላስቲክ
  • ዓይነት፡-BN60
  • የጥቅል አይነት፡240ፒሲኤስ/ሲቲኤን
  • የአቅርቦት ችሎታ፡600000 ቁራጭ/በወር
  • የፋብሪካ ቀጥታ ሽያጭ;kema vde mcb 10ka rogy የወረዳ የሚላተም
  • የምርት ዝርዝር

    የምርት መለያዎች

    አቫ (5)
    አቫ (4)
    አቫ (3)

    የምርት ምስል

    BN60 Circuit Breaker 1 ምሰሶ ፣ 2 ምሰሶ ፣ 3 ደረጃ እና 4 ዋልታ በሴክዩር መግቻዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የታሰበ ፣በገበያ ማዕከሎች ፣ የመሠረት ጣቢያዎች ፣የቤት ኃይል ወደ መስመር ቦርድ መቆጣጠሪያ ተርሚናል ።

    አቫካ

    መግለጫዎች እና ውቅር

    ደረጃ የተሰጠው በ: 6A,10A,16A,20A,25A,32A,40A,50A,63A

    የመስበር አቅም: 10KA

    የጉዞ ጥምዝ፡B፣C፣D

    የምርት አተገባበር ደረጃ፡ IEC60898.1፣GB/T 10963.1

    የመጫኛ ሁኔታ:

    ሀ) የአካባቢ የአየር ሙቀት

    ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት የፕላስቲክ ክፍሎች እርጅናን ያፋጥናል, የ

    የላይኛው ወሰን ከ +40 ℃ መብለጥ የለበትም

    ከመጠን በላይ ዝቅተኛ የአየር ሙቀት መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት መዋቅራዊ ሁኔታን ይለውጣል

    ክፍሎች, የታችኛው ገደብ ዋጋ በአጠቃላይ ከ -5 ℃ ያነሰ አይደለም.አገልግሎቱን ግምት ውስጥ በማስገባት

    የወረዳ ተላላፊው ሕይወት ፣ የ 24 ሰዓታት አማካይ ዋጋ ከ + 35 ℃ አይበልጥም።

    ማሳሰቢያ፡ ① ዝቅተኛው ገደብ -10℃ ወይም -25℃ ያለው የስራ ሁኔታ መሆን አለበት።

    ትእዛዝ ሲሰጥ ለኩባንያው ይፋ ተደርጓል።

    ② የላይኛው ገደብ ከ +40 ℃ በላይ ከሆነ ወይም ዝቅተኛው ከ -25 ℃ በታች ከሆነ ተጠቃሚው

    ከኩባንያው ጋር መደራደር አለበት.

    ለ) የመጫኛ ቦታ

    ከፍታው ከ 2000 ሜትር አይበልጥም;

    ጥበቃ የወረዳ መስፈርቶች;

    በመጫኛ ቦታ ላይ የሚሰላው የአጭር ጊዜ ዑደት Ik ከ 6000A ያልበለጠ;

    ሐ) የከባቢ አየር ሁኔታዎች;

    የአካባቢ የአየር ሙቀት +40 ℃ ሲሆን የከባቢ አየር አንጻራዊ እርጥበት ከ 50% አይበልጥም, እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከፍ ያለ አንጻራዊ እርጥበት ሊኖረው ይችላል.በጣም እርጥብ በሆነው ወር ውስጥ ያለው አማካይ ከፍተኛ አንጻራዊ የእርጥበት መጠን 90% ሲሆን በወሩ ውስጥ ያለው አማካይ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን +25℃ እና በሙቀት ለውጦች ምክንያት በምርቱ ወለል ላይ ያለው ጤዛ።

    መ) የብክለት ደረጃ፡ የብክለት ደረጃ III ነው።

    መ) የመጫኛ ምድብ;

    የወረዳ Breaker ጥበቃ ወረዳ የመጫኛ ምድብ Ⅲ ነው።

    ረ) የመንገዶው ክፍል የሚዋቀረው ከፍተኛው በተስማማው የሙቀት መጠን የወረዳ ተላላፊው Ith ነው።

    የቴክኒካዊ መለኪያዎች ትርጓሜ;

    የወረዳ ተላላፊ ቴክኒካዊ መለኪያዎች ገበታ 1 ፣ ቻርት 2

    ገበታ 1 ከመጠን በላይ የመጫን መከላከያ ባህሪ መለኪያ

    1.13 ውስጥ

    1.45 ኢንች

    በ1 ሰዓት ውስጥ ያለ ጉዞ

    በ1 ሰዓት ውስጥ ያለ ጉዞ

    ገበታ 2 ቅጽበታዊ ጥበቃ የጉዞ ክፍተት

    የጉዞ ኩርባ ዓይነት

    B

    C

    D

    የተጠበቀው የጉዞ ያልሆነ ክፍተት

    3 ውስጥ

    5 ውስጥ

    10 ውስጥ

    የጥበቃ የጉዞ ክፍተት

    5 ውስጥ

    10 ውስጥ

    15 ውስጥ


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-